


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe SSXSK019 jest szeroką rurą 76,2 mm ze stali nierdzewnej T304L, montowaną za turbosprężarką 2.0 TSI. Katalizator został w nim usunięty. W nomenklaturze producenta to Large-bore Downpipe and De-cat.
Co daje w praktyce
Spaliny opuszczają turbinę wolną drogą, więc jednostka oddycha łatwiej. Dźwięk jest głośniejszy i ostrzejszy, zwłaszcza w połączeniu z cat-backem Milltek. Zmiana przypomina raczej przygotowanie auta do toru niż drobny tuning, a remap Stage 2 jest od razu konieczny. To zmiana, którą planuje się razem z cat-backiem Milltek i oprogramowaniem, a nie osobno.
Które auta pasują
Leon ST Cupra 280 i 290 bez OPF z lat 2015–2019, Octavia vRS 220 i 230 PS Hatch i Kombi z lat 2013–2018, w manualu i DSG, oraz Octavia vRS 245 PS po liftingu bez OPF z lat 2018–2019. Wszystkie trzy grupy mają silnik 2.0 TSI i występują w tym numerze wyłącznie w wersjach bez filtra OPF.
Homologacja i wymagania
Producent nie dopuszcza tej rury do ruchu drogowego, bo nie ma ona homologacji EC. Producent wymaga remapu ECU Stage 2 oraz montażu z układem cat-back Milltek.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce montujemy downpipe w Toruniu. Producent podaje orientacyjny czas pracy 2,5–3 godziny, bo trzeba opuścić podramię. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Przy Octavii vRS 245 PS sprawdzimy po VIN, czy to wersja po liftingu bez OPF. Kupujesz z polską fakturą VAT.
Rura bez katalizatora
Downpipe 76,2 mm bez katalizatora skraca drogę spalin od turbosprężarki aż do cat-backu Milltek. Dźwięk Leona Cupry i Octavii vRS staje się ostrzejszy. Remap Stage 2 jest tu wymogiem producenta, więc wchodzi w zakres zakupu.
Trzy rodziny aut
SSXSK019 pasuje do Leona ST Cupra 280 i 290 bez OPF oraz do dwóch grup Octavii vRS: 220 i 230 PS oraz 245 PS po liftingu bez OPF. Lata produkcji różnią się między nimi, dlatego zgodność weryfikujemy po VIN.
Podramię i T304L
Stal nierdzewna T304L i rura 76,2 mm. Producent podaje orientacyjnie 2,5–3 godziny montażu, bo przy zdejmowaniu fabrycznego downpipe'a trzeba opuścić podramię. Wykonamy to w Toruniu, a termin ustalimy przed zamówieniem.
