

Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe Milltek Sport z katalizatorem Hi-Flow do Volkswagena Up! GTI 1.0 TSI. Zastępuje fabryczny odcinek za turbosprężarką rurą o średnicy 70 mm i jest przeznaczony do aut sportowych. Rozwiązanie dotyczy wersji 3- i 5-drzwiowej i nie wymaga zmiany tylnej części układu.
Co daje w praktyce
Spaliny mają mniejszy opór, a mały silnik 1.0 TSI wydobywa z siebie bardziej mechaniczny dźwięk. Skala zmiany zależy od cat-backu za downpipe’em. Zestaw nie zmienia wyglądu auta. Downpipe leży w środkowej części układu, więc końcówki ani wygląd tyłu auta się nie zmieniają. Zmiana dotyczy przepływu i brzmienia.
Którą wersję wybrać
Wybierz według cat-backu. SSXVW545 służy do fabrycznego układu, a SSXVW546 do układu Milltek Sport. Każda z wersji ma tę samą średnicę rury i ten sam sportowy katalizator.
Homologacja i wymagania
Produkt nie ma homologacji EC i jest przeznaczony wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Dotyczy Up! GTI 1.0 TSI w nadwoziu 3- i 5-drzwiowym, od 2018 roku. Brak homologacji dotyczy obu numerów, więc wybór między nimi zależy wyłącznie od cat-backu, a nie od przepisów.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce sprawdzamy VIN i montujemy downpipe w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Wybór wersji potwierdzamy z Tobą jeszcze przed zamówieniem, żeby montaż przebiegł bez poprawek.
Mały turbo, więcej głosu
W Up! GTI downpipe z katalizatorem Hi-Flow zastępuje fabryczny odcinek za turbiną. Przepływ jest swobodniejszy, a silnik 1.0 TSI brzmi bardziej mechanicznie. Zestaw jest przeznaczony wyłącznie do sportu i toru.
Dwa cat-backi, dwa numery
SSXVW545 pasuje wyłącznie do fabrycznego cat-backu, a SSXVW546 wyłącznie do cat-backu Milltek Sport. Produkt dotyczy Up! GTI 1.0 TSI w nadwoziu 3- i 5-drzwiowym od 2018 roku. VIN pomaga nam uniknąć pomyłki.
Rura 70 mm, stal T304L
Downpipe wykonano ze stali T304L, a jego rura ma 70 mm. Zawiera sportowy katalizator Hi-Flow. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu, po wcześniejszym ustaleniu, jaki cat-back jest w aucie.
