
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe Milltek Sport do Toyoty GR Yaris z silnikiem 1.6T i filtrem OPF/GPF. Zamiast fabrycznego filtra montuje się w nim sportowy katalizator 200 cpsi. Rura ma średnicę 76,2 mm. Rozwiązanie jest kompletne, bo w miejscu filtra działa katalizator sportowy, a osobny bypass nie jest potrzebny.
Co daje w praktyce
Spaliny mają mniejszy opór za turbosprężarką, a silnik brzmi bardziej mechanicznie. Rozwiązanie jest kompletne i nie wymaga osobnego bypassu. Przeznaczone jest do auta sportowego. Nie zmieniasz wyglądu tylnej części auta, bo downpipe leży w środkowym odcinku układu. Zmiana dotyczy głównie przepływu i brzmienia.
Którą wersję wybrać
W ofercie jest jedna wersja, SSXTY133. Pasuje do fabrycznych i Milltek układów OPF-back, więc wybór dotyczy tylko tego, co dalej zostanie w aucie. Zakres obejmuje Yarisa GR i GR Circuit Pack.
Homologacja i wymagania
Downpipe nie ma homologacji EC i jest przeznaczony wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Wymaga remapu ECU Stage 2. Dotyczy tylko aut z OPF/GPF z lat 2020–2024.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce sprawdzamy VIN i montujemy downpipe w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Remap Stage 2 wchodzi w zakres planowania zamówienia, bo bez niego zestaw nie jest kompletny.
Katalizator 200 cpsi zamiast OPF
W GR Yarisie fabryczny filtr OPF znajduje się blisko turbiny. Downpipe Milltek zastępuje go katalizatorem sportowym 200 cpsi, co obniża opór dla spalin. Silnik brzmi bardziej mechanicznie, ale tylko w aucie sportowym.
Yaris GR z OPF, 2020–2024
Produkt dotyczy Yarisa GR i GR Circuit Pack 1.6T z filtrem OPF/GPF. Pasuje do fabrycznego i Milltek układu OPF-back. Zakres potwierdzamy po numerze VIN, bo auta bez filtra wymagają innego rozwiązania.
Stal T304L i rura 76,2 mm
Downpipe wykonano ze stali T304L, a rura ma 76,2 mm. Producent wymaga remapu ECU Stage 2. Montaż możemy zrobić w naszym warsztacie w Toruniu, po wcześniejszym potwierdzeniu zgodności po numerze VIN.
