


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Układ DPF-back Milltek Sport do VW Caddy 2.0 TDI 140 PS 2WD zastępuje wydech za filtrem cząstek stałych. Rura ma średnicę 70 mm i jest ze stali nierdzewnej T304L. Filtr zostaje w aucie, a zmienia się część od filtra do końcówki.
Co daje w praktyce
Zmienia się dźwięk diesla i wygląd tyłu. Wersje z rezonatorem są cichsze, a wersje bez rezonatora głośniejsze. Poziomu hałasu producent nie podaje, więc różnicę między wersjami opisujemy jedynie jako cichszą i głośniejszą.
Którą wersję wybrać
Z rezonatorem: dyskretna SSXVW299, Twin Oval polerowana SSXVW300 i Twin Black Velvet Oval SSXVW301. Bez rezonatora: dyskretna SSXVW304, Twin Black Velvet Oval SSXVW302 i Twin Polished Oval SSXVW303. Dyskretna końcówka jest pojedyncza i mniej widoczna, a podwójne owalne mają wymiar 100 × 80 mm. Wybierz ją, gdy zależy Ci na subtelnym wyglądzie tyłu Caddy.
Homologacja i wymagania
Żaden wariant nie ma homologacji EC. O dodatkowych wymaganiach, jak remap, producent nie wspomina. Układ nie pasuje do modeli z zaworem DPF ani do wersji Maxi, a dopasowanie sprawdzamy po VIN.
Montaż w Kitsune
Według producenta montaż trwa orientacyjnie 1–1,5 godziny. Wykonamy go w warsztacie w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce i wystawiamy polską fakturę VAT.
Cicho albo głośno
Caddy 2.0 TDI dostaje do wyboru wersję z rezonatorem, która jest cichsza, albo bez rezonatora, która jest głośniejsza. Układ montuje się za filtrem cząstek stałych. Żadna z wersji nie ma homologacji EC.
Bez Maxi i bez zaworu DPF
Układ jest przeznaczony do Caddy 2.0 TDI 140 PS 2WD z lat 2003–2020, manual lub DSG. Producent wyklucza wersje Maxi i modele z zaworem DPF. Przed zamówieniem sprawdzimy Twoje auto po numerze VIN.
Rura 70 mm i trzy rodzaje końcówek
Stal nierdzewna T304L, końcówka dyskretna albo podwójne owalne 100 × 80 mm w wykończeniu polerowanym lub Black Velvet. Montaż trwa według producenta orientacyjnie 1–1,5 godziny i wykonujemy go w Toruniu.
