


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ GPF-back Milltek Sport do Porsche Cayman 718 GT4 4.0 z filtrem OPF, przeznaczony dla aut z PDK zbudowanych po lutym 2020 roku. Wymienia fabryczną część za filtrem, sam filtr OPF zostaje na swoim miejscu.
Co daje w praktyce
Rura 60,3 mm i końcówki o średnicy 115 mm odmieniają dźwięk i wygląd tyłu GT4. Silnik 4.0 brzmi swobodniej niż fabrycznie, a przy szybkich zmianach biegów PDK układ pokazuje swój głośniejszy charakter. Nie ma tu zaworów ani rezonatora do wyboru.
Którą wersję wybrać
Pięć wersji różni się wyłącznie końcówkami: polerowane GT-115, Cerakote Black, Brushed Titanium, Burnt/Blue Titanium oraz Carbon JET-115. Dźwięk jest ten sam, więc kierujesz się wyglądem.
Homologacja i wymagania
Układ nie ma homologacji EC. Pasuje do GT4 z OPF po lutym 2020 roku, wyłącznie z PDK. Manual i auta starsze wymagają innych układów.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek w Polsce. Po numerze VIN potwierdzamy zgodność i montujemy w Toruniu. Zakup potwierdzamy fakturą VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem, a przy wątpliwościach co do skrzyni doradzimy przed płatnością. Jeśli nie jesteś pewien skrzyni lub daty produkcji, podaj nam numer VIN, a sprawdzimy to przed zamówieniem. Układ trafia do Ciebie z kompletem elementów montażowych od producenta, więc nie musisz niczego dokupywać.
PDK i otwarty dźwięk
Bez homologacji EC GT4 z PDK gra swobodniej niż fabrycznie. Pięć wykończeń końcówek 115 mm, od polerowanych po Carbon JET-115, pozwala dopasować tył do reszty auta, bez zmian w samym dźwięku układu.
GT4 z PDK po lutym 2020
Ta wersja jest tylko do Caymana 718 GT4 4.0 z OPF, zbudowanego po lutym 2020, z PDK. Manual i auta starsze mają osobne numery. Skrzynię i datę produkcji potwierdzamy po VIN, żeby uniknąć pomyłki.
Rura 60,3 mm, stal T304L
Konstrukcja ze stali nierdzewnej T304L z rurą 60,3 mm i końcówkami 115 mm. Producent dostarcza komplet elementów montażowych. Montaż wykonamy w Toruniu, więc masz układ i instalację w jednym miejscu.
