


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back Milltek Sport do Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 Sedan w standardowym rozstawie osi. W katalogu producenta wchodzi w skład grupy układów za filtrem cząstek stałych. Rury o średnicy 80 mm prowadzą spaliny z obu stron do końcówek 115 mm, które wyróżniają tył limuzyny.
Co daje w praktyce
Brzmienie V8 staje się głębsze, a wygląd tyłu auta ostrzejszy. Końcówki GT-115 występują w czterech wykończeniach, JET-115 w karbonie, więc możesz dopasować je do reszty stylistyki S8. Montaż odbywa się bez cięcia fabrycznego systemu.
Którą wersję wybrać
Bez rezonatora układ jest według producenta głośniejszy: SSXAU948, 949, 950, 951 i 952. Z rezonatorem jest spokojniej: SSXAU943, 944, 945, 946 i 947. Limuzyna klasy S8 zwykle służy do podróżowania, więc rezonator wydaje się rozsądnym punktem wyjścia, jeśli nie szukasz mocnego dźwięku.
Homologacja i wymagania
Wersje z rezonatorem mają według producenta oznaczenie, że homologacja EC czeka na badania. Pozostałe wersje nie mają homologacji w danych. Układ nie wymaga cięcia fabrycznego systemu i jest przewidziany dla S8 D5 Sedan od 2020 roku.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce montujemy układ w Toruniu i wystawiamy polską fakturę VAT. Konfigurację dobieramy po numerze VIN, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Pełniej albo spokojniej
S8 D5 dostaje dwie ścieżki. Wersje bez rezonatora producent opisuje jako głośniejsze, wersje z rezonatorem jako cichsze. Rury mają średnicę 80 mm, więc rezonator zmienia dźwięk, a wykończenie końcówek wygląd tylnej części limuzyny.
Dwie odmiany silnika
Cennik obejmuje S8 D5 4.0 TFSI V8 Sedan od 2020 roku: wersje z rynków pozaeuropejskich, bez filtra OPF, i europejskie z filtrem OPF. Układ dotyczy standardowego rozstawu osi. Numer VIN rozstrzyga o wyborze konkretnego numeru katalogowego.
Dwie rury i pięć wykończeń
Stal T304L, rury 80 mm i końcówki 115 mm w wykończeniach polerowane, Cerakote Black, Titanium, Burnt Titanium oraz JET-115 z karbonu. Producent nie wymaga cięcia fabrycznego systemu. Montaż wykonujemy w Toruniu.
