• Układ Turbo-Back Milltek Sport Renault Megane Renaultsport 250
  • Układ Turbo-Back Milltek Sport Renault Megane Renaultsport 250

Milltek Sport

Wydech turbo-back Milltek Renault Megane Renaultsport 250 (2010–2017) z katalizatorem sportowym

Wydech turbo-back Milltek Renault Megane Renaultsport 250 (2010–2017) z katalizatorem sportowym

MIL-SSXRN417

5056214710841

Z rezonatorem?
8.100,00 zł
8.100,00 zł 9.530,32 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Rabat do 15%

Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Układ turbo-back
Katalizator z katalizatorem sportowym
Pasuje do Renault Mégane Renaultsport II (including Cup, Trophy & Trophy-R) (2010–2017)
Homologacja EC nie (wersja SSXRN417, według Milltek Sport)
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wymagania remap ECU Stage 2
Wersje z rezonatorem (ciszej) i bez rezonatora (głośniej)
Średnica rury 76,2 mm
Materiał stal nierdzewna T304L
Produkt wyścigowy tak – tylko do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego

Materiały

Stal nierdzewna T304L, rury o średnicy 76,2 mm. W układzie pracuje sportowy katalizator Hi-Flow. Producent nie podaje wymiarów ani liczby końcówek.

Pasuje do

  • Renault Megane Renaultsport 250 2010–2017

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Produkt wyścigowy według Milltek Sport – przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego.
• Układ jest przeznaczony wyłącznie do sportu i jazdy torowej.
• Producent wymaga remapu ECU Stage 2.
• Wersja z rezonatorem (SSXRN417) jest cichsza, bez rezonatora (SSXRN419) – głośniejsza.
• Wygląd końcówek potwierdzamy przed zamówieniem.
• Po pierwszych kilometrach sprawdź dokręcenie połączeń.

Zawartość opakowania

Układ turbo-back Milltek Sport (numer katalogowy SSXRN417 lub SSXRN419 według wersji) – komplet według specyfikacji producenta.
Elementy montażowe dostarczane przez producenta.

FAQ

Czy Milltek pasuje do Mégane RS 250 Cup i Trophy?
Tak, układ obejmuje Mégane Renaultsport 250 z lat 2010–2017 w odmianach Cup, Trophy i Trophy-R. Przed zamówieniem sprawdzamy jednak numer VIN.

Z rezonatorem czy bez rezonatora?
SSXRN417 jest z rezonatorem i brzmi ciszej, SSXRN419 jest bez rezonatora i brzmi głośniej. Obie wersje są przeznaczone wyłącznie do sportu, więc wybierasz tylko poziom hałasu.

Czy ten turbo-back ma homologację EC?
Nie, żadna z wersji nie ma homologacji EC. Układ jest przeznaczony wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.

Czy Mégane RS po montażu wymaga remapu?
Tak. Producent podaje wymóg remapu ECU Stage 2 dla obu wersji. Zmiana przepływu za turbosprężarką wymaga dostrojenia sterownika.

Jakie są końcówki w tym zestawie?
Producent nie podaje końcówek dla tych numerów, więc kształt i wykończenie potwierdzimy po numerze VIN, zanim złożysz zamówienie.

Ile trwa montaż?
Czasu montażu producent nie podaje. Termin realizacji i czas pracy potwierdzamy przed zamówieniem, a montaż robimy w warsztacie w Toruniu.
Wydech turbo-back Milltek Renault Megane Renaultsport 250 (2010–2017) z katalizatorem sportowym

8.100,00 zł
Wydech turbo-back Milltek Renault Megane Renaultsport 250 (2010–2017) z katalizatorem sportowym
W Mégane RS wersja z rezonatorem (SSXRN417) trzyma brzmienie bliżej codziennej jazdy, a bez rezonatora (SSXRN419) robi się wyraźnie głośniej i ostrzej. Obie to ten sam układ turbo-back z katalizatorem Hi-Flow, różni je wyłącznie rezonator – wybierasz poziom decybeli, a nie zakres zmian.
Wydech turbo-back Milltek Renault Megane Renaultsport 250 (2010–2017) z katalizatorem sportowym
Układ obejmuje Mégane Renaultsport 250 z lat 2010–2017 razem z odmianami Cup, Trophy i Trophy-R. Producent nie rozróżnia tu wersji silnika ani filtra, ale przed zamówieniem sprawdzamy numer VIN. Montaż w Toruniu planujemy razem z remapem Stage 2.
Rury wykonano ze stali nierdzewnej T304L i mają średnicę 76,2 mm. Milltek Sport z Derby to firma od 1983 roku, a według producenta jedna z najszerszych gam z homologacją EC badaną przez TÜV; tu jednak mamy układ sportowy bez homologacji. Sprzedajemy go jako oficjalny dealer w Polsce.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

To układ turbo-back Milltek Sport do Renault Mégane Renaultsport 250. Wymienia drogę spalin od turbosprężarki, razem z katalizatorem sportowym Hi-Flow. Zestaw jest przeznaczony do sportu, a nie do codziennej jazdy po drogach publicznych.

Co daje w praktyce

Rura 76,2 mm poprawia przepływ, a brzmienie zmienia się wyraźnie względem seryjnego. Zakres zmiany zależy od wybranej wersji, ale charakter zostaje sportowy w obu przypadkach. Mégane Renaultsport 250 ma silnik, który dobrze reaguje na zmianę przepływu spalin za turbiną. Pierwsza różnica, którą usłyszysz, to głębszy dźwięk na niskich obrotach i bardziej zdecydowane brzmienie przy ostrym przyspieszaniu. Wersje Cup, Trophy i Trophy-R dostają ten sam układ.

Którą wersję wybrać

SSXRN417 ma rezonator i jest cichszy, więc lepiej sprawdzi się, gdy auto jeździ też w drodze na tor. SSXRN419 jest bez rezonatora i najgłośniejszy – wybierz go, jeśli liczy się maksymalny dźwięk.

Homologacja i wymagania

Obie wersje nie mają homologacji EC. Producent wymaga remapu ECU Stage 2, więc wizytę w warsztacie planuj razem z dostrojeniem sterownika.

Montaż w Kitsune

Czasu montażu producent nie podaje. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce zamontujemy układ w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7, a numer VIN potwierdzimy wcześniej. Przed zamówieniem ustalamy z klientem wersję z rezonatorem lub bez. Pytamy też o wygląd końcówek, bo producent nie podaje ich dla tych numerów. Po montażu zostaje remap Stage 2, który jest warunkiem poprawnej pracy silnika z nowym układem.

Wydech turbo-back Milltek Renault Megane Renaultsport 250 (2010–2017) z katalizatorem sportowym

Rezonator albo jego brak

W Mégane RS wybierasz poziom głośności. Wersja z rezonatorem (SSXRN417) jest spokojniejsza, a bez rezonatora (SSXRN419) agresywniejsza. Obie zmieniają przepływ za turbiną i pozostają układami sportowymi, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.

Renaultsport 250, Cup, Trophy

Zestaw obejmuje Mégane Renaultsport 250 z lat 2010–2017 razem z odmianami Cup, Trophy i Trophy-R. Producent nie rozróżnia wersji silnika. Numer VIN i tak sprawdzamy przed zamówieniem, żeby wybrać właściwy numer katalogowy.

T304L i rura 76,2 mm

Rury ze stali nierdzewnej T304L mają średnicę 76,2 mm. Końcówek producent nie opisuje, dlatego ich wykończenie potwierdzamy z klientem. Montaż robimy w Toruniu, a wymaganą kalibrację Stage 2 łączymy z wizytą w warsztacie.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony