
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ turbo-back Milltek Sport do Škody Octavii vRS z silnikiem 2.0T FSI. Zastępuje fabryczną drogę spalin za turbosprężarką, uwzględnia sportowy katalizator Hi-Flow i kończy się dwiema końcówkami Jet.
Co daje w praktyce
W codziennym użytkowaniu różnicę czuć od razu po uruchomieniu: wydech ma głębszy, bardziej zdecydowany ton i szybciej reaguje na gaz. Rura 69,85 mm poprawia przepływ, a brzmienie jest ostrzejsze niż w seryjnym wydechu. Zestaw jest jednowariantowy, więc nie wybierasz między cichszą a głośniejszą wersją. Octavia vRS z silnikiem 2.0T FSI jest autem, które często trafia na tor i na zloty, więc brzmienie i przepływ są tu ważniejsze niż komfort. Dwie okrągłe końcówki Jet o średnicy 76,2 mm podkreślają sportowy charakter wersji vRS.
Homologacja i wymagania
Układ pozostaje bez homologacji EC, więc jest przeznaczony do sportu i jazdy torowej, nie na drogi publiczne. Producent wymaga remapu ECU Stage 2, więc po montażu trzeba dostroić sterownik.
Montaż w Kitsune
Producent nie podaje czasu montażu. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce zamontujemy układ w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7, a termin realizacji potwierdzimy przed zamówieniem. Przed zamówieniem sprawdzamy numer VIN, żeby potwierdzić, że auto to Octavia vRS 2.0T FSI z lat 2006–2010. Po montażu zostaje remap Stage 2, wymagany przez producenta, który wykonujemy lub koordynujemy razem z warsztatem.
Turbo-back dla vRS
W Octavii vRS 2.0T FSI cały odcinek za turbosprężarką zostaje wymieniony na rurę 69,85 mm ze sportowym katalizatorem Hi-Flow. Brzmienie jest ostrzejsze niż seryjne. Wersja jest jedna i służy wyłącznie sportowi.
Octavia vRS 2.0T FSI, 2006–2010
Zestaw jest przeznaczony do Škody Octavii vRS 2.0T FSI z lat 2006–2010. Producent nie podaje innych odmian w tym numerze. Numer VIN sprawdzamy przed zamówieniem, żeby potwierdzić dopasowanie do Twojego auta.
Stal T304L i końcówki Jet
Rury ze stali nierdzewnej T304L prowadzą spaliny do dwóch końcówek Jet o średnicy 76,2 mm. Montaż robimy w Toruniu, a po nim wykonujemy dostrojenie sterownika w ramach remapu Stage 2.
