• Układ wydechowy Milltek Sport Ford Focus ST (Bypass GPF/OPF Exhaust)
  • Układ wydechowy Milltek Sport Ford Focus ST (Bypass GPF/OPF Exhaust)
  • Układ wydechowy Milltek Sport Ford Focus ST (Bypass GPF/OPF Exhaust)
  • Układ wydechowy Milltek Sport Ford Focus ST (Bypass GPF/OPF Exhaust)

Milltek Sport

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)

MIL-SSXFD311

5056214720390

Z rezonatorem?
Konfiguracja
1.606,00 zł
1.606,00 zł 1.890,26 zł
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
5,0 · 18 opinii w Google
  • Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
  • Potwierdź termin realizacji przed zakupem
  • Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
  • *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Rabat do 15%

Specyfikacja

Producent Milltek (Wielka Brytania)
Konfiguracja Bypass filtra GPF/OPF
Pasuje do Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Kombi/Wagon/Combi (OPF/GPF Equipped) (od 2019); Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/GPF Equipped) (od 2019)
Homologacja EC nie (wersja SSXFD311, według Milltek Sport)
Przeznaczenie wyłącznie do sportu (Race) – bez dopuszczenia do ruchu drogowego
Wymagania SSXFD311 – remap ECU Stage 2, montaż z układem cat-back Milltek; SSXFD312 – remap ECU Stage 2, do fabrycznego układu; SSXFD314 – remap ECU Stage 2, montaż z układem cat-back Milltek; SSXFD313 – remap ECU Stage 2, do fabrycznego układu
Wersje z rezonatorem (ciszej) i bez rezonatora (głośniej)
Średnica rury 76,2 mm, 80 mm
Materiał stal nierdzewna T304L
Produkt wyścigowy tak – tylko do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego
Czas montażu 1–1,5 h (z demontażem układu fabrycznego, według Milltek Sport)

Materiały

Stal nierdzewna T304L, rura o średnicy 76,2 mm. Producent nie podaje końcówek, bo bypass jest elementem środkowej części układu i nie ma własnych końcówek. Montuje się go przed fabrycznym lub Milltek układem cat-back.

Pasuje do

  • Ford Focus ST Mk4 z OPF/GPF 2019–2025

Wskazówki dotyczące użytkowania

• Produkt wyścigowy według Milltek Sport – przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, nie do ruchu drogowego.
• Tylko do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
• Wymagany remap ECU Stage 2.
• Dwie wersje brzmienia: z rezonatorem lub bez rezonatora.
• Wersja musi odpowiadać cat-backowi: fabrycznemu albo Milltek.
• Dobór i montaż po numerze VIN w Toruniu.

Zawartość opakowania

Bypass GPF/OPF Milltek Sport (numer katalogowy SSXFD311 lub wybrany wariant) – komplet według specyfikacji producenta
Elementy montażowe dostarczane przez producenta

FAQ

Czy ten bypass pasuje do Forda Focusa Mk4 ST kombi?
Tak, producent przewidział go dla Focusa Mk4 ST 2.3 EcoBoost w hatchbacku i kombi, ale tylko z filtrem OPF i od 2019 roku. Przed zamówieniem potwierdzimy to po numerze VIN.

Czy bypass OPF do Focusa ST ma homologację?
Nie. Wszystkie cztery wersje są niehomologowane, więc służą wyłącznie do sportu i jazdy torowej. Nie można ich stosować w aucie poruszającym się po drogach publicznych.

Czy do bypassu w Focusie ST Mk4 potrzebny jest remap?
Tak, producent wymaga remapu ECU Stage 2 dla każdej wersji. Bez zmiany oprogramowania silnik może reagować błędami po usunięciu filtra cząstek z układu wydechowego.

Z rezonatorem czy bez rezonatora w Focusie ST?
Wersje z rezonatorem (SSXFD311, SSXFD312) brzmią ciszej. Wersje bez rezonatora (SSXFD313, SSXFD314) są głośniejsze. Wszystkie mają tę samą rurę 76,2 mm i ten sam status braku homologacji.

Czym różni się wersja do OE cat-backu od wersji Milltek?
Różnica dotyczy układu za bypassem. SSXFD312 i SSXFD313 łączą się z fabrycznym cat-backiem, a SSXFD311 i SSXFD314 z cat-backiem Milltek Sport. Wersji nie należy mieszać.

Gdzie zamontujecie bypass do Focusa ST Mk4?
W naszym warsztacie w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek w Polsce, więc dobierzemy wersję po numerze VIN i wystawimy polską fakturę VAT.
Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)

1.606,00 zł
Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)
W Focusie ST Mk4 filtr OPF tłumi dźwięk i dławi przepływ. Po jego zastąpieniu rurą silnik 2.3 brzmi głębiej, a wersja bez rezonatora dodaje wyraźnie więcej głosu niż wersja z rezonatorem. Wybierasz więc między cichszym charakterem a surowym, sportowym dźwiękiem, w obu przypadkach tylko na tor.
Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)
Numery obejmują Focusa Mk4 ST 2.3 EcoBoost w hatchbacku i kombi, wyłącznie z filtrem OPF. Dla każdego brzmienia istnieją dwie odmiany: do układu fabrycznego albo do cat-backu Milltek. Pomyłka w wyborze oznacza zły montaż, dlatego sprawdzamy VIN, a pracę wykonujemy w Toruniu.
Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)
Bypass ma rurę 76,2 mm ze stali T304L. To kolejny element ze stali, który Milltek Sport wytwarza w Derby, gdzie firma działa od 1983 roku. Producent podkreśla, że bypass należy łączyć z cat-backem, a nie stosować jako samodzielnej przeróbki układu.

Więcej o tym produkcie

Co to jest i po co

Bypass GPF/OPF zastępuje filtr cząstek stałych w Fordzie Focusie Mk4 ST 2.3 EcoBoost. Filtr OPF ogranicza przepływ i tłumi dźwięk, więc rura w jego miejscu otwiera układ. Produkt jest przeznaczony do aut sportowych i torowych. Dotyczy zarówno hatchbacka, jak i kombi, o ile auto ma filtr OPF. Rura ma średnicę 76,2 mm i jest wykonana ze stali T304L.

Co daje w praktyce

Spaliny przepływają swobodniej, a silnik 2.3 brzmi głębiej. Skala zmiany zależy od wersji: z rezonatorem dźwięk jest kulturalniejszy, bez rezonatora wyraźnie ostrzejszy. Sam bypass nie zmienia wyglądu, bo nie ma końcówek. Wersja z rezonatorem tłumi ostrzejsze tony i lepiej znosi dłuższą jazdę na torze. Wersja bez rezonatora jest wyraźnie głośniejsza, więc warto uwzględnić regulaminy obiektów, na których jeździsz.

Którą wersję wybrać

Wybierz najpierw układ za bypassem. SSXFD311 (z rezonatorem) i SSXFD314 (bez rezonatora) pasują do cat-backu Milltek. SSXFD312 (z rezonatorem) i SSXFD313 (bez rezonatora) pasują do cat-backu fabrycznego.

Homologacja i wymagania

Bypass nie ma homologacji EC i służy wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Producent wymaga remapu ECU Stage 2. Dotyczy tylko aut z OPF, od 2019 roku, w hatchbacku i kombi.

Montaż w Kitsune

Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce dobieramy wersję po numerze VIN i montujemy ją w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem. Oprogramowanie Stage 2 planujemy razem z montażem, żebyś nie jeździł po dwa razy w to samo miejsce.

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)

Dwa charaktery dźwięku

Wersje z rezonatorem tłumią wysokie tony i brzmią spokojniej. Wersje bez rezonatora dodają głosu i ostrości. W obu przypadkach silnik 2.3 oddycha swobodniej niż z fabrycznym filtrem OPF, ale tylko w aucie przeznaczonym na tor.

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)

Tylko Focus ST z OPF

Numery dotyczą Focusa Mk4 ST 2.3 EcoBoost w hatchbacku i kombi, wyłącznie z filtrem OPF i od 2019 roku. Drugi podział to układ za bypassem: fabryczny albo Milltek. Wybór potwierdzamy po VIN, żeby uniknąć błędnego zamówienia.

Rura obejściowa filtra GPF/OPF Milltek Ford Focus ST Mk4 z OPF (od 2019)

Rura 76,2 mm ze stali T304L

Bypass ma średnicę 76,2 mm i jest wykonany ze stali T304L. Montaż odbywa się razem z remapem ECU Stage 2, bez którego silnik nie powinien pracować. Całość możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.

Zamówienia

Jakie metody płatności akceptujecie?

Akceptujemy przelew tradycyjny, szybkie płatności online Przelewy24 (w tym m.in. BLIK, karty płatnicze, szybkie przelewy bankowe) oraz PayPal. Dane karty i płatności są przetwarzane po stronie operatorów płatności, a nie przechowywane w naszym sklepie.

Jaka jest wasza polityka zwrotów?

Masz 14 dni od otrzymania przesyłki na odstąpienie od umowy bez podawania przyczyny. Aby zgłosić zwrot, wyślij wiadomość na info@kitsuneperformance.com z numerem zamówienia i informacją o odstąpieniu od umowy, a odeślij produkt na wskazany adres – koszt odesłania ponosi kupujący. Po otrzymaniu i sprawdzeniu towaru zwrócimy środki tą samą metodą płatności, której użyto przy zakupie. Szczegóły znajdziesz w zakładce „Polityka zwrotów”.

Czy mogę zmienić lub anulować zamówienie?

Jeśli chcesz wprowadzić zmiany lub anulować zamówienie, skontaktuj się z nami jak najszybciej mailowo. Jeżeli zamówienie nie trafiło jeszcze do realizacji lub wysyłki, postaramy się je edytować lub anulować. Jeśli produkty zostały już wysłane, możesz skorzystać z prawa odstąpienia od umowy i standardowej procedury zwrotu.

Produkty

Czy pomagacie dobrać części do mojego auta?

Tak. Możesz skorzystać z zakładki „Wybierz model”, gdzie produkty są pogrupowane po marce i modelu auta, albo napisać do nas – dobierzemy komponenty pod konkretny samochód i planowany zakres modyfikacji.

Czy oferujecie gwarancję / rękojmię na produkty?

Wszystkie produkty objęte są ustawową rękojmią – w przypadku wady lub niezgodności z umową możesz złożyć reklamację. Reklamacje przyjmujemy mailowo na info@kitsuneperformance.com lub pisemnie na adres firmy; po rozpatrzeniu możemy zaproponować naprawę, wymianę produktu, obniżenie ceny albo zwrot środków, zgodnie z regulaminem.

Czy montujecie części u siebie?

Tak. Montujemy w naszym warsztacie w Toruniu przy ulicy Fortecznej 13/7. Możesz też zamówić samą część i zamontować ją gdzie indziej.

Czy elementy trzeba lakierować?

Elementy z karbonu są wykończone i gotowe do montażu. Elementy z tworzywa ABS mają grunt i wymagają lakierowania pod kolor auta.

Wysyłka

Jaki jest czas realizacji zamówienia?

Większość produktów powstaje na zamówienie, dlatego czas realizacji może wynosić do 35 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty. Przy ewentualnym wydłużeniu terminu informujemy o tym mailowo.

Jak mogę śledzić swoje zamówienie?

Po wysyłce zamówienia otrzymasz na e-mail numer śledzenia przesyłki. Dzięki niemu możesz na stronie przewoźnika na bieżąco sprawdzać status dostawy.

Kiedy wysyłka jest darmowa?

Darmowa wysyłka obejmuje produkty dostępne od ręki. Nie dotyczy produktów na zamówienie ani przesyłek paletowych. Szczegóły w regulaminie promocji.
  • DOBÓR POD TWOJE AUTO
    Napisz model i rocznik, sprawdzimy
  • WYSYŁKA NA CAŁĄ POLSKĘ
    Produkty dostępne od ręki wysyłamy z Torunia
  • MONTAŻ W TORUNIU
    Montujemy u siebie, Forteczna 13/7
  • PYTANIA PRZED ZAKUPEM
    Odpowiadamy na maile i telefony