Rdzeń chłodnicy X-Line jest o 92% grubszy od fabrycznego, co przekłada się na większą zdolność i wydajność chłodzenia. Gęstsze rzędy zwiększają możliwości odprowadzania ciepła, a większa liczba punktów styku poprawia jego przekazywanie. Dzięki temu silniki M52, M52TU i S52 pracują w niższej temperaturze, a ryzyko przegrzania podczas intensywnej jazdy jest mniejsze.