Uniwersalny catch can z przegrodami XL Mishimoto MMBCC-CBTHR-XLBK w wersji z trzema portami – dwoma wlotami i jednym wylotem – oddziela olej od powietrza w układzie odmy (CCV/PCV). Zbiornik ok. 222 ml z aluminium 6061 (billet) ma filtr z brązu 50 mikronów, a w komplecie są trzy czarne, anodowane złączki CNC z króćcem na wąż 1/2" (12,7 mm).
Kierownik powietrza zwiększa turbulencje, więc olej opada na dno, a do dolotu trafia czyste powietrze. Wewnętrzna przegroda zapobiega chlapaniu zebranego oleju podczas jazdy sportowej, a zbiornik nie jest podgrzewany – skraplają się w nim wszystkie gazy z przedmuchów, także opary oleju i zanieczyszczonego paliwa o niskiej liczbie oktanowej. Zebrane zanieczyszczenia nie wracają do miski olejowej.
Wlot, wylot i spust mają gwint M16x1.5, a zbiornik ma 159 mm wysokości i 64 mm średnicy. Uniwersalny wspornik pozwala na indywidualny montaż, a konstrukcja jest bezpieczna w układach pracujących pod ciśnieniem. Producent zaleca sprawdzać zawartość co ok. 1 600 km; poziom nie może przekroczyć wewnętrznej przegrody. Montaż (2/5) możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.
Najważniejsze cechy
- 3 porty M16x1.5: dwa wloty, jeden wylot
- Trzy złączki CNC z króćcem na wąż 1/2" (12,7 mm)
- Filtr z brązu 50 mikronów, przegroda, kierownik powietrza
- Aluminium 6061 (billet), o-ringi Viton, ok. 222 ml
- Uniwersalny wspornik, bezpieczny przy ciśnieniu
- Zbiornik i filtr w pełni serwisowalne
Dopasowanie
Produkt uniwersalny – producent nie przypisuje go do konkretnego modelu auta. Jeśli nie masz pewności, czy pasuje do Twojego układu, zapytaj – sprawdzimy to przed wysyłką.
Numer katalogowy Mishimoto: MMBCC-CBTHR-XLBK