Trzyrzędowy rdzeń o grubości 52 mm zwiększa pojemność płynu i skutecznie oddaje ciepło, zapewniając sprawną regulację temperatury w seryjnych i modyfikowanych Mustangach. Według producenta wydajność chłodzenia rośnie nawet o 30%. Chłodnica sprawdza się na ulicy, torze, w wyścigach równoległych i autocrossie, a magnetyczny korek spustowy wyłapuje metaliczne drobiny krążące w układzie.