Główny przewód chłodnicy oleju Mishimoto MMSBH-RX8-04 w oplocie ze stali nierdzewnej zastępuje fabryczny przewód w Maździe RX-8 z lat 2004–2008 i współpracuje z fabrycznymi chłodnicami oleju w przednim zderzaku. Ma długość ok. 71 cm, zakończenia 90° -10AN i aluminiowe złączki banjo M18 × -10AN, które nie korodują.
Silnik Wankla w RX-8 osiąga 9000 obr./min, co oznacza bardzo wysoką temperaturę oleju, dlatego większość egzemplarzy ze skrzynią manualną ma fabrycznie dwie chłodnice oleju. Fabryczne gumowe przewody i stalowe złączki z czasem korodują – najczęściej przewód po lewej stronie auta, przy przednim zawieszeniu, narażony na brud i sól drogową. Nowy przewód z oplotem ze stali nierdzewnej nie ulega takiej degradacji.
Śruby banjo mają uszczelki Dowty, a montaż nie wymaga cięcia ani trwałego usuwania elementów. Zalecany moment dokręcania złączek i śrub banjo to 20–34 Nm, maksymalnie 47 Nm. Producent ocenia trudność montażu na 4/5, dlatego zalecamy serwis – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Po montażu sprawdź poziom oleju.
Najważniejsze cechy
- Oplot ze stali nierdzewnej odporny na korozję
- Aluminiowe złączki banjo M18 × -10AN
- Zakończenia 90° -10AN, długość ok. 71 cm
- Uszczelki Dowty przy śrubach banjo
- Montaż bez cięcia i usuwania elementów
Dopasowanie
Według producenta Mishimoto MMSBH-RX8-04 pasuje do:
Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Mishimoto: MMSBH-RX8-04