Termostat obniża temperaturę pracy silnika S2000, bo otwiera się już przy ok. 68°C. Po rozgrzaniu silnika płyn szybciej trafia do chłodnicy, a temperatura spada i pozostaje stabilna. To przydatne przy modyfikacjach, w tym z doładowaniem, oraz na torze, gdzie ciepła jest więcej niż w seryjnym aucie.