Rura środkowa X-pipe Eisenmann do BMW M3 F80 sedan (silnik S55: 317 kW w M3, 331 kW w M3 Competition) to rura Bolt-On z elementem X-pipe, zastępująca seryjny przedni i środkowy tłumik. Montuje się ją na seryjnych połączeniach kołnierzowych, bez odcinania seryjnego układu (Plug&Play). Pozycja jest w wersji Racing, bez homologacji, więc trafia wyłącznie do sportu motorowego.
Zestaw to rura środkowa z elementem X-pipe, zastępująca seryjny przedni i środkowy tłumik. Produkt ma jedną konfigurację, więc nie ma opcji do wyboru. Razem z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy komplet układu od kołnierza rury spustowej; tłumik końcowy jest osobnym produktem. Producent ostrzega, że montaż oznacza wyeliminowanie filtra OPF, więc trzeba przeprogramować sterownik silnika, żeby uniknąć błędów kontrolki i trybu awaryjnego.
Najważniejsze cechy
- Rura Bolt-On z elementem X-pipe zamiast seryjnego tłumika przedniego i środkowego
- Montaż na seryjnych połączeniach kołnierzowych, bez cięcia (Plug&Play)
- Rura dźwiękowa Eisenmann do łączenia z tłumikiem końcowym Slip-On
- Wymaga przeprogramowania sterownika po wyeliminowaniu filtra OPF
- Wersja Racing, bez homologacji, tylko do sportu motorowego
Dopasowanie
Produkt jest przeznaczony do modelu BMW M3 F80 sedan (silnik S55: 317 kW w M3, 331 kW w M3 Competition). Opis producenta: do montażu używa się seryjnych połączeń kołnierzowych i nie trzeba odcinać seryjnego układu (Plug&Play). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Pozycja jest w wersji Racing, bez homologacji, i przeznaczona wyłącznie do sportu motorowego. Producent zaznacza, że nie jest dopuszczona do ruchu drogowego według StVZO, a używanie jej na drodze może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia i ochrony ubezpieczeniowej.
Numer katalogowy Eisenmann: B8888.20000_M3_LIMO