Rury decat bez katalizatorów Kline do Lamborghini Urus Mk1 (4.0 V8 biturbo, od 2018 roku). Wersja decat nie ma katalizatorów, więc daje największy przepływ i najgłośniejszy dźwięk z trzech konfiguracji Kline. Kline podaje dla rur decat przyrost 37 KM i 48 Nm.
Według Kline rury decat dają w Urusie przyrost 37 KM i 48 Nm. Spaliny omijają katalizatory, a przy otwartych zaworach układu Kline Valvetronic także tłumik, więc przepływ jest największy z trzech konfiguracji. Według Kline przekroje zwiększono o około 10% względem seryjnych.
Najważniejsze cechy
- Rury bez katalizatorów (decat)
- Największy przepływ spośród trzech konfiguracji Kline
- Do Lamborghini Urus Mk1, od 2018 roku
- Przyrost 37 KM i 48 Nm według Kline
- Przekroje większe o około 10% względem seryjnych (według Kline)
- Stal nierdzewna 304 albo Inconel 625
- Wyłącznie do sportu motorowego
Warianty
Stal nierdzewna 304 to standardowy materiał układów Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę. Wersje 100 cpsi, 200 cpsi i decat mają ten sam zakres dopasowania, a materiał wybierasz osobno.
Dopasowanie
Rury pasują do Lamborghini Urus pierwszej generacji z silnikiem 4.0 V8 biturbo, produkowanego od 2018 roku. Kline oferuje do tego auta trzy konfiguracje: decat oraz katalizatory HJS 100 i 200 cpsi. Na większości aut kompletny wydech to sekcja z katalizatorami i tylna część z tłumikiem; Kline sprzedaje je osobno, więc możesz je łączyć według potrzeb. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Produkt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – usuwa katalizatory, więc nie spełnia wymogów emisji dla ruchu drogowego.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-LAM-UR-DECAT-CS-SS