Efekt dźwiękowy daje dopiero komplet, a ta rura jest jego pierwszym ogniwem. Producent opisuje ją jako element Bolt-On, który po dołączeniu tłumika końcowego Slip-On tworzy układ od kołnierza katalizatora. Wartości głośności i mocy nie są w opisie podane, dlatego opieramy się wyłącznie na tym, co deklaruje producent. Auto: BMW Seria 3 E36 kabriolet 323i, moc 125 kW.