Efekt dźwiękowy daje dopiero komplet, a te rury są jego pierwszym ogniwem. Producent opisuje je jako elementy Bolt-On, które po dołączeniu tłumika końcowego Slip-On tworzą układ od kołnierza katalizatora. Wartości głośności i mocy nie są w opisie podane, dlatego opieramy się na deklaracjach producenta. Auto: BMW Seria 3 E36 sedan 328i, moc 142 kW.