Mustang GT z 140590 brzmi głośniej i bardziej rasowo, a mimo to nie skręca w stronę skrajnego ATAK. Pełny cat-back S-Type działa zarówno w coupe, jak i w kabriolecie, a buczenie przy stałej prędkości autostradowej jest minimalne. Dźwięk jest wyraźny, ale nie męczy na długiej trasie.