Golf R Mk8 dostaje S-Type z końcówkami w czarnym chromie, w układzie cat-back. S-Type brzmi głośno i rasowo, pośrodku między Touring a ATAK, i prawie nie buczy przy stałej prędkości autostradowej. Cat-back obejmuje drogę spalin od katalizatora do końcówek. Rury mają średnicę 64 mm (2,5").