Pięciocylindrowy RS3 ma charakterystyczny dźwięk, a zawory pozwalają kontrolować, ile z niego usłyszysz. Zamknięte dają spokój na co dzień, otwarte uwalniają pięć cylindrów głośniej. Przełączasz je z kabiny. Zawory zamknięte dają ciszej, otwarte – głośniej i sportowo, a wybór należy do kierowcy.