W C 43 W206 turbodoładowany czterocylindrowy M139 zastąpił dawne V6, więc dźwięk jest tym, co najłatwiej poprawić. Zawory w tłumikach pozwalają mu brzmieć dyskretnie w mieście i głośniej, gdy trzeba. Zawory pracują elektrycznie, a ich zamykanie obniża głośność układu. W aucie Mercedes-AMG C 43 W206 różnica jest słyszalna od pierwszego uruchomienia silnika.