Eisenmann Exhaust Systems, niemiecki specjalista od sportowych wydechów ze stali nierdzewnej z siedzibą w Hemmingen koło Stuttgartu, projektuje ten tłumik głównie z myślą o BMW. Dotyczy BMW Z4 E89 roadster sDrive20i, silnik 135 kW [N20B20A]. Konstrukcja Bolt-On jest w opisie producenta łączona z seryjnym układem tak: na seryjnych kołnierzach, bez cięcia układu. Gatunku stali opis nie podaje.