Układ wydechowy iPE Valvetronic do Ferrari 296 GTB (od 2021 roku) jest dostępny w wersji ze stali nierdzewnej T304 oraz tytanowej, jako pełny układ lub cat-back, z downpipe z katalizatorem albo bez katalizatora. Wszystkie warianty dotyczą aut z OPF.
Według iPE układ ze stali T304 spełnia standardy OEM i poprawia brzmienie, a zawiera katalizator oraz elementy Valvetronic. Producent podaje, że zmniejsza masę o 14,7% (2,75 kg). W układzie pracuje elektryczny tłumik Valvetronic z osłoną termiczną ze stali nierdzewnej, a fabryczny układ zaworów pozostaje w aucie.
Najważniejsze cechy
- Wersje ze stali nierdzewnej T304 oraz tytanowe
- Pełny układ lub cat-back
- Downpipe z katalizatorem lub bez, ze stalową osłoną termiczną
- Elektryczny tłumik Valvetronic z osłoną termiczną
- Spadek masy 14,7% (2,75 kg) według iPE
- Zachowany fabryczny układ zaworów, ponownie użyte fabryczne końcówki
Wersje i konfiguracja
Materiał: stal nierdzewna T304 albo tytan. Zakres: pełny układ z downpipe lub cat-back. Downpipe występuje z katalizatorem albo bez katalizatora; wszystkie warianty są przeznaczone dla aut z OPF.
Dopasowanie
Układ pasuje do Ferrari 296 GTB od 2021 roku i został przygotowany dla aut z OPF. iPE podaje, że układ zachowuje fabryczny układ zaworów oraz wykorzystuje fabryczną rurę wylotową i końcówki. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Wersje bez katalizatora są wyłącznie do sportu motorowego, poza drogami publicznymi.
Numer katalogowy iPE: IPE-FER-296-GTB