Układ wydechowy iPE Valvetronic do Volkswagena Golfa R (Mk8, od 2021 roku) jest w całości ze stali nierdzewnej T304 i według iPE zmniejsza masę o 19,6% (5,7 kg). Podkreśla mocne brzmienie znanego silnika EA888 EVO4 i poprawia przepływ spalin.
Zawory Valvetronic działają przez fabryczne sterowanie, a iPE zaznacza, że układ nie zawiera silników zaworów widocznych na zdjęciach: trzeba je przełożyć z układu seryjnego. W ofercie jest pełny układ i cat-back, z downpipe z katalizatorem albo bez niego, oba dla aut z OPF. Producent oferuje też motorsportowe końcówki.
Najważniejsze cechy
- Stal nierdzewna T304
- Redukcja masy o 19,6% (5,7 kg) według iPE
- Valvetronic przez fabryczne sterowanie zaworami
- Silniki zaworów przekładane z seryjnego wydechu
- Pełny układ lub cat-back
- Downpipe z katalizatorem lub bez katalizatora
Wersje i konfiguracja
Pełny układ albo cat-back. Downpipe: z katalizatorem albo bez katalizatora. Każdy wariant przeznaczony jest dla aut z OPF.
Dopasowanie
Układ jest dla Golfa R (hatchback) w generacji Mk8, od 2021 roku, w wersjach z OPF. Do Golfa R Variant służy osobny układ. Zgodność potwierdzamy po numerze VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Wersje bez katalizatora są wyłącznie do sportu motorowego, poza drogami publicznymi.
Numer katalogowy iPE: IPE-VW-GOLF-R-MK8