Układ wydechowy iPE Valvetronic do Volkswagena Golfa R Variant (Mk8, od 2022 roku) jest wykonany w całości ze stali nierdzewnej T304 i według producenta zmniejsza masę o 25,5% (8,2 kg). Pod maską pracuje silnik EA888 EVO4, a układ ma podkreślać jego mocne brzmienie.
Zawory Valvetronic obsługuje się fabrycznym sterowaniem. iPE zaznacza, że układ nie zawiera silników zaworów widocznych na zdjęciach, które należy przełożyć z seryjnego wydechu. Dostępny jest jako pełny układ lub cat-back, z downpipe z katalizatorem albo bez niego, w wersjach dla aut z OPF.
Najważniejsze cechy
- Stal nierdzewna T304 w całym układzie
- Redukcja masy o 25,5% (8,2 kg) według iPE
- Valvetronic: fabryczne sterowanie zaworami
- Silniki zaworów przekładane z seryjnego układu
- Pełny układ lub cat-back
- Downpipe z katalizatorem lub bez, auta z OPF
Wersje i konfiguracja
Zakres: pełny układ lub cat-back. Downpipe: z katalizatorem albo bez katalizatora. Wszystkie warianty dotyczą aut z OPF.
Dopasowanie
Układ jest dla Golfa R Variant (kombi) w generacji Mk8, od 2022 roku. To wersja Variant, a nie hatchback Golf R, który ma osobny układ. Wszystkie warianty dotyczą aut z OPF, a zgodność potwierdzamy po numerze VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Wersje bez katalizatora są wyłącznie do sportu motorowego, poza drogami publicznymi.
Numer katalogowy iPE: IPE-VW-GOLF-R-VARIANT-MK8