Układ wydechowy Kline Valvetronic do Nissan GT-R R35 po liftingu (VR38DETT 3,8 V6 biturbo, od 2017) pasuje do fabrycznego zaworu auta. To tylna sekcja z zaworem: zamknięty daje ciszę w trasie, otwarty głośny, agresywny dźwięk. Kline podaje masę tylnej sekcji 9,5 kg w Inconelu 625 i 17 kg w stali nierdzewnej 304.
Ta wersja zachowuje fabryczny zawór GT-R, więc auto dalej steruje dźwiękiem tak jak z fabryki. Kline połączył objętość trzech fabrycznych tłumików w dwa, a ich strojenie usuwa dudnienie w trasie i dodaje agresywny dźwięk na wysokich obrotach. Rura 89 mm przechodzi w podwójną 76 mm i cztery końcówki 63,5 mm.
Najważniejsze cechy
- Tylna sekcja z zaworem – pasuje do fabrycznego zaworu
- Dwa tylne tłumiki zamiast trzech fabrycznych
- Rura 89 mm przechodząca w podwójną 76 mm, cztery końcówki 63,5 mm OD
- Masa tylnej sekcji: 9,5 kg (Inconel 625) albo 17 kg (stal 304)
- Do GT-R R35 po liftingu, od 2017
- Wykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni
Warianty
Stal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.
Dopasowanie
Tylna sekcja pasuje do Nissan GT-R R35 po liftingu (VR38DETT, 3,8 V6 biturbo, od 2017) z fabrycznym zaworem; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Starsze auta mają osobną tylną sekcję bez zaworu (osobny produkt). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-NIS-GTR17-VALVE-RS-SS