Układ wydechowy Kline Valvetronic z zaworami elektrycznymi do McLaren 765LT (4,0 V8 biturbo, 2020–2023) zastępuje fabryczny wydech z tytanu tylną częścią z Inconelu 625 lub stali 304. Kline podaje masę tylnej sekcji 8 kg w Inconelu i 13 kg w stali, a X-pipe ma 76 mm.
Przy zamkniętych zaworach spaliny przepływają przez specjalnie zaprojektowany mikrotłumik (przejście 45 mm), więc auto jedzie niemal tak cicho jak fabrycznie. Przy otwartych przepływ jest całkowicie swobodny, a wydech brzmi głośno i wysoko. Kline podaje, że pełny układ z remapem ECU daje do 80 KM, a sama wymiana katalizatorów do 40 KM.
Najważniejsze cechy
- Zawory wydechu sterowane elektronicznie – po zamknięciu spaliny idą przez mikrotłumik
- X-pipe 1D CLR o średnicy 76 mm; przejście przy zamkniętych zaworach 45 mm
- Masa tylnej sekcji: 8 kg (Inconel 625) albo 13 kg (stal 304)
- Zamiast fabrycznego grubościennego tytanu cienkościenny Inconel 625
- Do 80 KM z remapem ECU i pełnym układem Kline wg producenta
- Wykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni
Warianty
Stal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.
Dopasowanie
Układ pasuje do McLaren 765LT z silnikiem 4,0 V8 biturbo z lat 2020–2023; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. To tylna część wydechu, którą możesz zestawić z rurami z katalizatorami Kline (osobny produkt). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-MC-765LT-VALVE-E-RS-SS