Zawory Sport ustawiają brzmienie na środkowym z trzech poziomów głośności Corsa (Touring, Sport, Xtreme), więc axle-back brzmi wyraźniej niż seryjny układ, ale nie tak ostro jak wersja Xtreme. Kierowca zyskuje głębszy, sportowy ton bez przechodzenia na najgłośniejszy wariant oferty Corsa.