Układ wydechowy GPF-back Milltek Sport do Land Rovera Defendera 110 OCTA P635 z silnikiem 4.4 V8 (NC11), produkowanego od 2025 roku. Zaczyna się za filtrem cząstek stałych GPF/OPF i zostawia fabryczny filtr nietknięty.
Producent pisze, że Defender OCTA nie ma brzmienia V8, jakiego wielu się spodziewa. Układ Milltek Sport poprawia dźwięk i wygląd, zachowuje fabryczne sterowanie klapami i został zaprojektowany tak, aby nie zwiększać dudnienia we wnętrzu. Średnica rury wynosi 80 mm, a wersje różnią się wykończeniem końcówek.
Najważniejsze cechy
- Układ GPF-back: filtr GPF/OPF pozostaje w aucie.
- Zachowane fabryczne sterowanie klapami.
- Konstrukcja ma nie zwiększać dudnienia.
- Średnica rury 80 mm.
- Opcja z fabrycznymi czarnymi osłonami końcówek albo poczwórne końcówki GT-100.
- Orientacyjny czas montażu według producenta: 2–3 godziny.
Którą wersję wybrać
| Numer |
Wersja |
| SSXLR262 |
Użycie fabrycznych czarnych osłon końcówek |
| SSXLR263 |
Poczwórne GT-100, polerowane |
| SSXLR264 |
Poczwórne GT-100, czarne Cerakote |
| SSXLR265 |
Poczwórne GT-100, tytan szczotkowany |
| SSXLR266 |
Poczwórne GT-100, tytan opalany |
Dopasowanie
Układ pasuje do Land Rovera Defendera 110 OCTA P635 z silnikiem 4.4 V8 (NC11), od 2025 roku. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Wszystkie wersje są bez homologacji EC i nie są oznaczone jako wyścigowe.
Numery katalogowe wersji: SSXLR262, SSXLR263, SSXLR264, SSXLR265, SSXLR266.
Numer katalogowy Milltek Sport: SSXLR262