Wydech z klapami GRAIL do Forda Mustanga 2.3 EcoBoost S550 w wersji USA to układ cat-back / GPF-back ze stali nierdzewnej L304 dla aut z lat 2015–2020. Dwie rury mają średnicę 76,1 mm (3 cale). Dostępny jest z dwoma lub czterema końcówkami, a układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu w krajach uznających ECE.
Mustang w wersji USA z 2,3 EcoBoost ma lekki czterocylindrowy silnik, który reaguje bezpośrednio w całym zakresie obrotów. Według GRAIL układ nadaje mu wyraźnie określone, sportowe brzmienie, zgodne z charakterem EcoBoost i bez dudnienia. Wylot jest dopasowany do nadwozia wersji amerykańskiej, co ma zapewnić precyzyjną integrację.
Najważniejsze cechy
- Układ z klapami do Mustanga 2.3 EcoBoost w wersji USA
- Podłączenie cat-back / GPF-back, dwie rury o średnicy 76,1 mm (3 cale)
- Wersje z 2 lub 4 końcówkami
- Wylot dopasowany do nadwozia amerykańskiej wersji Mustanga VI
- Silnik 2,3 l, 213/233 kW (290/317 KM)
- Stal nierdzewna L304 i elementy frezowane CNC
Warianty
Wybierasz liczbę końcówek (2 lub 4) oraz wylot: końcówki ze stali nierdzewnej, czarne końcówki albo wersję bez końcówek (wylot bez nakładek). Daje to sześć konfiguracji.
Dopasowanie
Ford Mustang 2.3 EcoBoost S550 w wersji USA, lata produkcji 2015–2020. Silnik 2261 cm³, moc 213/233 kW (290/317 KM). Układ jest przeznaczony do wersji USA; według GRAIL homologacja ECE dotyczy aut z europejską homologacją, a przy autach z importu zgodność trzeba sprawdzić indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE. Dotyczy to aut z europejską homologacją; w autach z importu (np. z USA) zgodność sprawdzamy indywidualnie.
Numer katalogowy GRAIL: SP-100828-001