Wydech z klapami GRAIL do Forda Mustanga Mach 1 5.0 V8 S550 w wersji USA to układ cat-back ze stali nierdzewnej L304 dla aut z lat 2021–2023. Dwie rury mają średnicę 76,1 mm (3 cale), a układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE.
Mach 1 oddaje esencję mitu Mustanga: jest bezkompromisowy, głośny i szybki, a układ GRAIL ma podnieść to na nowy poziom. Według producenta dźwięk jasno pokazuje od pierwszej sekundy, o co chodzi w tym aucie, zarówno na drodze krajowej, jak i na torze. Do wyboru masz tłumik środkowy z H-pipe (Deep) albo XTREME H-pipe.
Najważniejsze cechy
- Układ cat-back z klapami zaprojektowany dla amerykańskiego Mustanga Mach 1
- Dwie rury o średnicy 76,1 mm (3 cale)
- Silnik 5038 cm³, 338 kW (460 KM)
- Część środkowa: Deep lub XTREME H-pipe
- Końcówki ze stali nierdzewnej, czarne albo bez końcówek
- Stal nierdzewna L304 i elementy frezowane CNC
Warianty
Wybierasz część środkową (tłumik środkowy z H-pipe w wersji Deep albo XTREME H-pipe) oraz wylot: końcówki ze stali nierdzewnej, czarne albo wersję bez końcówek (wylot bez nakładek). Daje to sześć konfiguracji.
Dopasowanie
Ford Mustang Mach 1 5.0 V8 S550 coupé, wersja USA, lata produkcji 2021–2023. Silnik 5038 cm³, moc 338 kW (460 KM). Według GRAIL homologacja ECE dotyczy aut z europejską homologacją; w autach z importu zgodność trzeba sprawdzić indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE. Dotyczy to aut z europejską homologacją; w autach z importu (np. z USA) zgodność sprawdzamy indywidualnie.
Numer katalogowy GRAIL: SP-102991-001