Wydech z klapami GRAIL do Forda Mustanga Shelby GT500 5.2 S550 z filtrem OPF to układ cat-back ze stali nierdzewnej L304, wykonany ręcznie w Niemczech, dla aut z lat 2020–2022. Wylot ma cztery końcówki, a układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE.
GT500 ma 5,2-litrowe V8 z kompresorem i płaskim wałem korbowym, więc brzmi inaczej niż zwykłe pięciolitrowe silniki w gamie. Fabryczny wydech mocno ten wyróżnik wyrównuje. Według GRAIL jego układ znów go wydobywa i oddziela świst kompresora od podstawowego tonu V8, zamiast je mieszać. Tłumiki powstały w laboratorium dźwięku GRAIL.
Najważniejsze cechy
- Układ cat-back z klapami do Mustanga Shelby GT500 5.2 z filtrem OPF
- Rozdziela świst kompresora i podstawowy ton V8
- Wydobywa różnicę brzmienia 5,2 l względem pięciolitrowej bazy
- Cztery końcówki: owalne ze stali nierdzewnej, owalne czarne albo okrągłe czarne
- Dopasowanie do tyłu S550 z lat 2020–2023
- Tłumiki opracowane w laboratorium dźwięku GRAIL
Warianty
Wybierasz wylot: wersję bez końcówek (z czterema okrągłymi czarnymi), wersję z czterema owalnymi końcówkami ze stali nierdzewnej albo z czterema owalnymi czarnymi końcówkami. Wszystkie dotyczą aut z filtrem OPF.
Dopasowanie
Ford Mustang Shelby GT500 5.2 S550 z filtrem OPF, lata produkcji 2020–2022. Układ jest dopasowany do geometrii tyłu S550. Według GRAIL dotyczy aut z europejską homologacją; w autach z importu (np. z USA) zgodność trzeba sprawdzić indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE. Dotyczy to aut z europejską homologacją; w autach z importu (np. z USA) zgodność sprawdzamy indywidualnie.
Numer katalogowy GRAIL: SP-21-10-0132-001