Wydech z klapami GRAIL do Hyundaia i30 N PD po liftingu to układ GPF-back ze stali nierdzewnej L304 dla aut od 2021 roku, w nadwoziu hatchback lub fastback. Prowadzi go jedna rura o średnicy 76,1 mm (3 cale), końcówki mają 127 mm, a układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu w krajach uznających ECE.
i30 N po liftingu to stała pozycja w segmencie hot hatchy, a jego 2,0-litrowy czterocylindrowy turbo ma sportowy charakter. Według GRAIL układ nadaje mu bezpośrednie, obecne brzmienie, wyraźnie wychodzące poza seryjny poziom, ale bez ograniczania codziennej jazdy. Technologia absorpcyjna ma eliminować dudnienie we wnętrzu.
Najważniejsze cechy
- Układ GPF-back z klapami do Hyundaia i30 N po liftingu
- Jedna rura o średnicy 76,1 mm (3 cale)
- Silnik 2,0 turbo, 184/202/206 kW (250/275/280 KM)
- Nadwozie: hatchback lub fastback
- Końcówki 127 mm ze stali nierdzewnej lub czarne albo bez końcówek
- Technologia absorpcyjna eliminująca dudnienie we wnętrzu
Warianty
Wybierasz nadwozie (hatchback lub fastback) oraz wylot: końcówki 127 mm ze stali nierdzewnej, czarne końcówki 127 mm albo wersję bez końcówek (wylot bez nakładek). Daje to sześć konfiguracji.
Dopasowanie
Hyundai i30 N PD po liftingu, od 2021 roku, hatchback i fastback. Silnik 1998 cm³, moc 184/202/206 kW (250/275/280 KM). Według GRAIL układ dotyczy aut z europejską homologacją; w autach z importu zgodność trzeba sprawdzić indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE. Dotyczy to aut z europejską homologacją; w autach z importu (np. z USA) zgodność sprawdzamy indywidualnie.
Numer katalogowy GRAIL: SP-102436-001