Wydech z klapami GRAIL XTREME do Forda Mustanga 3.7 V6 S550 w wersji USA to układ cat-back ze stali nierdzewnej L304 dla aut z lat 2015–2017. Dwie rury mają średnicę 76,1 mm (3 cale), a konstrukcja z H-pipe nie ma tłumika środkowego. Układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu w krajach uznających ECE.
V6 Mustang jest w Europie rzadkością, dlatego GRAIL opracował dla niego osobną koncepcję dźwięku. Wersja XTREME stawia na bezkompromisowe brzmienie z układu H-pipe, bez środkowego tłumika, według producenta charakterne, sportowo strojone i dociążone, ale bez dudnienia. Rury poprowadzono tak, by poprawić przepływ i stabilność temperaturową.
Najważniejsze cechy
- Wersja XTREME specjalnie dla Mustanga 3.7 V6 (wersja USA)
- H-pipe bez tłumika środkowego – bezpośrednie, sportowe brzmienie
- Dwie rury o średnicy 76,1 mm (3 cale)
- Wybór: 2 lub 4 końcówki, coupé lub kabriolet
- Elementy frezowane CNC, stal nierdzewna L304
- Silnik 3,7 l V6, 224 kW (305 KM)
Warianty
Wybierasz nadwozie (coupé lub kabriolet), liczbę końcówek (2 lub 4) oraz wylot: końcówki ze stali nierdzewnej, czarne końcówki albo wersję bez końcówek (wylot bez nakładek). Daje to dwanaście konfiguracji.
Dopasowanie
Ford Mustang 3.7 V6 S550 w wersji USA, lata produkcji 2015–2017, coupé i kabriolet. Silnik 3720 cm³, moc 224 kW (305 KM). Układ jest przeznaczony do wersji USA; według GRAIL homologacja ECE dotyczy aut z europejską homologacją, a przy autach z importu zgodność trzeba sprawdzić indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Układ ma homologację ECE – według GRAIL bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE. Dotyczy to aut z europejską homologacją; w autach z importu (np. z USA) zgodność sprawdzamy indywidualnie.
Numer katalogowy GRAIL: SP-100830-001