Zbiornik ułatwia prawidłowe odpowietrzenie układu chłodzenia w autach ze zmienionym (niskim) montażem chłodnicy, np. w układzie V-Mount, oraz w autach po przebudowie silnika, gdzie oryginalny zbiornik wyrównawczy nie ma już dobrego miejsca montażu. Wewnętrzna komora wirowa rozpędza gorące chłodziwo z głowicy, co wspomaga usuwanie powietrza z obiegu i stabilizuje pracę układu chłodzenia pod obciążeniem.