WYDECH · Tuning, części performance i serwis

Wydech Ferrari F12 Berlinetta – tuning i części

Wydech do Ferrari F12 Berlinetta (2012–2017) to układy Tubi Style, Kline Valvetronic i NOVITEC, downpipe Fi Exhaust, katalizatory sportowe Fabspeed oraz części Capristo. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.

01
Pełna oferta pod Wydech Oryginalne części od top marek — autoryzowany dealer w Polsce.
02
Doradztwo pod model Dobierzemy komponenty pod konkretną wersję Wydech Ferrari F12 Berlinetta — silnik, rocznik, cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż w warsztacie Kitsune Performance — Forteczna 13/7.

32 produkty

Usuń wszystko
Pokaż więcej

Co znajdziesz w kategorii Wydech do Ferrari F12 Berlinetta

  • Układy wydechowe Tubi Style: straight pipe bez zaworów od 14 902 zł, wersja z modułem sterowania zaworami, a do F12tdf także układy Inconel i tytanowe straight pipe. Zobacz straight pipe bez zaworów.
  • Cat-back: Kline Valvetronic od 19 907 zł (do F12 Berlinetta i F12tdf), cat-back Fabspeed i wydechy NOVITEC z klapami lub bez. Przykład: Kline Valvetronic.
  • Tłumiki: od 23 541 zł, np. tłumiki Tubi Style, oraz Fi Exhaust Valvetronic i Capristo z RC Kit.
  • Downpipe: od 16 124 zł, Fi Exhaust bez katalizatora lub z katalizatorem sportowym 200 cpsi, Capristo z katalizatorami 100 i 250 cpsi. Zobacz Fi Exhaust bez katalizatora.
  • Katalizatory sportowe i decat: katalizatory od 23 022 zł (Kline HJS, Fabspeed), decat od 18 951 zł. Przykład: Fabspeed.
  • Rury środkowe i X-Pipe: rury środkowe od 7 072 zł, X-pipe od 6 264 zł, np. sekcja X-pipe Kline. Moduł SWITCHTRONIC NOVITEC wyceniamy indywidualnie.

Ceny z VAT, stan na listopad 2026.

Jak wybrać wydech do F12 Berlinetta

Najpierw zawory. F12 ma duży wolnossący silnik V12, więc wybór zaczyna się od tego, czy chcesz układ z zaworami (Kline Valvetronic, Tubi Style z modułem, NOVITEC ze sterowaniem klapami), czy straight pipe bez regulacji głośności.

Materiał układu. W tytułach Tubi Style do F12tdf pojawia się Inconel i tytan, w pozostałych układach stal. Różnicę widać w cenie, a układy Inconel i tytanowe są wyraźnie droższe od stalowych.

Rury środkowe i katalizatory. X-pipe (rura łącząca obie linie) i rury środkowe zmieniają brzmienie bez wymiany tłumików. Katalizatory sportowe 100 lub 200 cpsi (gęstość komórek) zachowują oczyszczanie spalin, a decat jest przeznaczony do sportu i jazdy torowej.

F12tdf. Układy Kline i Tubi Style z oznaczeniem F12tdf pasują do tej odmiany. Przy zakupie sprawdź opis i sekcję „Pasuje do”.

Marki w tej kategorii

  • Tubi Style: układy straight pipe, z modułem zaworów, tłumiki i rury środkowe.
  • Kline Innovation: cat-back Valvetronic, X-pipe, rury środkowe, katalizatory HJS i decat.
  • NOVITEC: wydechy z klapami i bez, katalizatory, SWITCHTRONIC i rury zastępcze.
  • Fi Exhaust: downpipe, tłumik Valvetronic i X-pipe.
  • Fabspeed: cat-back, katalizatory sportowe i rura X-Pipe.
  • Capristo: downpipe, tłumik z RC Kit i rura X-pipe. Produkty Capristo działają w trybie zapytania: zapytaj o termin i dopasowanie.

Zobacz też do Ferrari F12 Berlinetta

Najczęstsze pytania

Do jakich roczników pasuje wydech do F12 Berlinetta?

Strona obejmuje Ferrari F12 Berlinetta z lat 2012–2017. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a części dobieramy po VIN.

Ile kosztuje wydech do F12 Berlinetta?

Najtańsze rury środkowe zaczynają się od 7 072 zł, układ Tubi Style straight pipe od 14 902 zł, a cat-back Kline Valvetronic od 19 907 zł. Cena zależy od marki, materiału i zaworów. Część pozycji (NOVITEC) wyceniamy indywidualnie. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.

Czy zamontujecie wydech w Toruniu?

Tak, w warsztacie Kitsune Performance przy ul. Fortecznej 13/7. Zadzwoń: 784 455 320 (pon.–pt. 8–16) albo skorzystaj z formularz kontaktowy.

Zawory czy straight pipe?

Zawory pozwalają przełączać głośność układu, więc sprawdzą się na co dzień i na torze. Straight pipe jest prostszy i głośniejszy, bez regulacji.