Fotel kubełkowy Tillett W1i to niski fotel bez zagłówka, o wewnętrznym kształcie standardowego B6. Waży około 1,9 kg jako sama skorupa i około 3,5 kg z ramą oparcia. Nadaje się do aut z bardzo niskim dachem i do projektów, gdzie zagłówek już istnieje, na przykład Formula Student.
Fotel występuje jako pojedyncza skorupa albo z ramą oparcia, czyli drugim elementem z kompozytu sklejonym z przednią warstwą, który robi z niego samonośną, sztywną konstrukcję. Cztery wbudowane punkty M8 mogą znajdować się na dole lub z boku ramy. Montaż dolny pozwala przykręcić fotel przez dystans do podłogi albo do szyn Tillett z zestawem TK5. Wersja boczna współpracuje z konsolami 2° znanymi z B6 i B7.
Najważniejsze cechy
- Wewnętrzny kształt jak B6, ale bez zagłówka
- Dla kierowców do około 100 kg i z pasem spodni do 36 cali
- Masa około 1,9 kg bez ramy i 3,5–3,6 kg z ramą (odchyłka do 10%)
- Szerokość 40 cm (obniżone boki) lub 44 cm (pełne boki)
- Wykończenie: błyszczący carbon/GRP lub czarny GRP
- Cztery punkty M8 w ramie: montaż dolny (BM) lub boczny (SM)
- Działa bez wypełnienia i nie chłonie wody, więc sprawdza się w aucie z otwartym dachem
Warianty
Fotel zamawiasz w jednej z dwóch szerokości, w jednym z dwóch wykończeń i jako sama skorupa albo z ramą z montażem dolnym lub bocznym.
| Wersja |
Szerokość |
Materiał |
Waga |
| Skorupa bez ramy |
40 lub 44 cm |
carbon/GRP, GRP |
ok. 1,9 kg |
| Z ramą, montaż dolny |
40 lub 44 cm |
carbon/GRP, GRP |
ok. 3,5–3,6 kg |
| Z ramą, montaż boczny |
40 lub 44 cm |
carbon/GRP, GRP |
ok. 3,5–3,6 kg |
Dopasowanie
Według cennika Tillett W1i pasuje do aut drogowych i torowych. Wersja 40 cm z obniżonymi bokami mieści się w wąskich pojazdach, takich jak replika Lotusa 7. Sama skorupa wymaga konsol wykonanych na miarę pojazdu. Wersja z ramą montuje się do podłogi lub na szynach Tillett. Przed zamówieniem pomagamy dobrać rozmiar fotela i mocowania do Twojego auta.
Numer katalogowy Tillett: W1I-40C/GRP