To zmiana, którą widać z tyłu Porsche 911 991 Turbo / Turbo S: nowe zakończenie wydechu zamiast fabrycznego wykończenia. Końcówki są wykonane z włókna węglowego (carbon), które daje widoczny splot i lekki, sportowy wygląd tylnej części auta. Produkt jest przygotowany pod auto z silnikiem 3,8 bokser biturbo, produkowane w latach 2013–2019, i wykonywany na zamówienie przez 7–14 tygodni.