KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU Audi A6 Avant 4G
Marka: Audi
Model: A6 Avant
Zawieszenie KW DDC - ECU to zaawansowane rozwiązanie dla Audi A6 Avant (4G), które wprowadza adaptacyjną kontrolę tłumienia do Twojego samochodu. Dzięki sterowaniu za pomocą przycisku lub aplikacji w telefonie, możesz w czasie rzeczywistym przełączać się między trybami Comfort, Sport oraz Sport+, dostosowując charakterystykę pracy zawieszenia do aktualnych warunków drogowych.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 40-65 mm, tył 40-65 mm.
- Adaptacyjne tłumienie elektroniczne z trybami Comfort, Sport i Sport+.
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) w zestawie.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś, amortyzatory oraz jednostka sterująca.
Pasuje do: Audi A6 Avant (4G), roczniki 05/2011-09/2018.
Numer katalogowy KW: 39010038
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia DDC - ECU od standardowych zawieszeń gwintowanych?
DDC - ECU to zawieszenie adaptacyjne, które pozwala na elektroniczną zmianę charakterystyki tłumienia (tryby Comfort, Sport, Sport+) za pomocą przycisku lub aplikacji w telefonie, podczas gdy standardowe gwinty mają charakterystykę stałą lub regulowaną mechanicznie.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego Audi A6 z fabryczną regulacją twardości?
Produkt ten przeznaczony jest do samochodów bez fabrycznej elektronicznej regulacji tłumienia. Jeśli posiadasz auto z fabrycznym systemem, sprawdź wersję DDC Plug & Play.
Czy zawieszenie KW jest odporne na warunki zimowe?
Tak, wszystkie zawieszenia KW, w tym linia DDC, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line), co zapewnia doskonałą odporność na korozję i trwałość w każdych warunkach.
Czy muszę dokonywać wpisu do dowodu rejestracyjnego?
Tak, zawieszenia KW posiadają homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), która jest niezbędna do legalnego użytkowania zawieszenia na drogach publicznych i wpisu do dowodu rejestracyjnego.
Co zawiera zestaw DDC - ECU?
Zestaw składa się z kolumn gwintowanych na przednią oś, sprężyn z regulacją wysokości na tylną oś, dedykowanych amortyzatorów oraz jednostki sterującej.