KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU VW GOLF VII 5G1

Marka: VW

Model: GOLF VII

KW DDC - ECU to zaawansowane zawieszenie gwintowane z adaptacyjnym tłumieniem elektronicznym, które pozwala na zmianę charakterystyki pracy amortyzatorów za pomocą przycisku lub dedykowanej aplikacji w telefonie. Dzięki tej technologii zyskujesz pełną kontrolę nad autem, wybierając między trybami Comfort, Sport oraz Sport+, co czyni to zawieszenie idealnym rozwiązaniem dla kierowców oczekujących zarówno codziennej wygody, jak i sportowej precyzji w swoim Golfie VII.

Najważniejsze cechy:

• Indywidualna regulacja wysokości w zakresie 35-65 mm na przedniej i tylnej osi.
• Adaptacyjne tłumienie elektroniczne z trybami Comfort, Sport i Sport+.
• Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line).
• Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) zapewniająca legalność i bezpieczeństwo.
• Zestaw zawiera: gwintowane kolumny przednie, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
• Produkt przeznaczony do aut bez fabrycznego systemu DCC.

Pasuje do: VW GOLF VII (5G1), lata 08/2012-03/2021.

Numer katalogowy KW: 39080030

Najczęstsze pytania

Czym różni się seria DDC - ECU od standardowych zawieszeń gwintowanych?

Seria DDC - ECU oferuje adaptacyjne tłumienie elektroniczne. Pozwala to na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia (tryby Comfort, Sport, Sport+) w czasie rzeczywistym za pomocą przycisku lub aplikacji w telefonie, czego nie oferują standardowe gwinty.

Czy to zawieszenie pasuje do mojego Golfa VII z fabrycznym DCC?

Produkt jest przeznaczony do aut bez fabrycznego systemu DCC. Jeśli Twoje auto posiada fabryczną regulację twardości, należy ją wyłączyć za pomocą dedykowanego cancellation kit, który jest dostępny w naszej ofercie akcesoriów.

Z jakiego materiału wykonane jest to zawieszenie?

Wszystkie zawieszenia KW, w tym seria DDC - ECU, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line), co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Czy zawieszenie posiada homologację do poruszania się po drogach publicznych?

Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na legalną eksploatację i wpis do dowodu rejestracyjnego.

Czy mogę samodzielnie regulować wysokość zawieszenia?

Tak, zawieszenie pozwala na indywidualną regulację wysokości w zakresie 35-65 mm na przedniej i tylnej osi, jednak po każdej zmianie wysokości zalecamy kontrolę geometrii zawieszenia.