KW Zawieszenie gwintowane V1 VW BEETLE 16
Marka: VW
Model: BEETLE
Zawieszenie gwintowane KW V1 to idealne rozwiązanie dla właścicieli VW Beetle (16), którzy szukają optymalnego balansu między sportowym prowadzeniem a codzienną użytecznością. Dzięki indywidualnej regulacji wysokości zyskujesz możliwość precyzyjnego ustawienia auta, podczas gdy stała charakterystyka tłumienia, opracowana na 7-punktowej hamowni KW, zapewnia pewność prowadzenia bez konieczności dodatkowej konfiguracji.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 35-65 mm, tył 50-70 mm.
- Stała charakterystyka tłumienia dobrana przez inżynierów KW.
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) dla bezpiecznej rejestracji.
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tylną oś.
Pasuje do: VW BEETLE (16), lata 04/2011-07/2019.
Numer katalogowy KW: 1028000L
Porównanie linii KW dla VW BEETLE
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 ← ten produkt |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia V1 od V2?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V2 oferuje dodatkową regulację siły odbicia (rebound) w zakresie 16 klików.
Czy w tym zestawie mogę regulować twardość?
Nie, wersja V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, która została fabrycznie dobrana przez inżynierów KW na 7-punktowej hamowni.
Czy zawieszenie jest odporne na korozję?
Tak, wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V1, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej.
Czy po montażu muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia należy ustawić geometrię oraz dokonać legalizacji zmian zgodnie z wymogami homologacji TÜV.
Czy ten zestaw pasuje do każdego VW Beetle?
Zestaw dedykowany jest do VW Beetle (16) z lat 04/2011-07/2019. Uwaga: pasuje tylko do aut z średnicą zacisku 50 mm na przedniej osi.