
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Aktywny centralny H-pipe z obejściem przedniego tłumika to element dodatkowy Milltek Sport do BMW M5 i M5 Competition F90. Zastępuje fabryczny przedni tłumik rurą o średnicy 80 mm ze stali T304L. Jest przeznaczony dla aut sportowych, w których fabryczny tłumik ogranicza dźwięk.
Co daje w praktyce
Po montażu twin-turbo V8 brzmi głośniej i bardziej otwarcie, bo przód układu nie tłumi spalin. Fabryczne downpipe'y i tył zostają bez zmian. Producent nie podaje poziomu hałasu, więc nie opisujemy go liczbami.
Którą wersję wybrać
Tu nie ma wyboru: element występuje w jednej wersji, SSXBM1179. Ważne jest za to, czy Twoje auto ma połączenie slip joint z downpipe'ami. Producent wyklucza auta z przednim tłumikiem o numerze OE 18 30 8 092 607. Producent klasyfikuje go jako element dodatkowy, nie jako pełny układ. Dlatego nie zmienia ani downpipe'ów, ani tylnej części wydechu.
Homologacja i wymagania
Homologacja EC nie dotyczy tego produktu, który jest przeznaczony wyłącznie do sportu i jazdy torowej. Producent wymaga remapu ECU Stage 2. Obejmuje auta bez filtra, z rynków pozaeuropejskich i z filtrem z lat 2020–2021.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce sprawdzamy numer VIN i montujemy element w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, a termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Przód układu bez tłumika
Aktywny H-pipe zastępuje fabryczny przedni tłumik M5 F90 i otwiera dźwięk twin-turbo V8. Downpipe'y oraz tylna część układu zostają fabryczne, więc zmieniasz tylko ten jeden element wydechu. Zmienia się wyłącznie dźwięk przodu układu.
M5 F90 w kilku wersjach
Producent obejmuje M5 i M5 Competition F90 bez filtra (2018–2020), z rynków pozaeuropejskich (od 2019) oraz z filtrem (2020–2021). Wyklucza auta z przednim tłumikiem o numerze OE 18 30 8 092 607, co sprawdzamy po VIN.
T304L i rura 80 mm
Rura o średnicy 80 mm została wykonana ze stali nierdzewnej T304L. Element łączy się z fabrycznymi downpipe'ami na zakładkę. Montaż wykonujemy w Toruniu, a po nim auto potrzebuje remapu ECU Stage 2.
