Para tarcz hamulcowych DBA 4000 T3, jednoczęściowe i nacinane, na oś tylną. Pasują do: Mazda 5 CW, Mazda 3 BL (po potwierdzeniu wersji). To bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej: średnica 279,5 mm, grubość 11 mm, tarcza pełna (niewentylowana). Komplet ma homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704/72742). Wszystko w jednym zestawie, dobrane do konkretnej osi i wymiaru.
Seria 4000 to jednoczęściowe tarcze będące bezpośrednim zamiennikiem fabrycznych, stworzone dla kierowców, którzy oczekują od układu hamulcowego więcej niż w standardzie OE. Odlew ze stopowego żeliwa wysokowęglowego przechodzi proces Thermal Stability Profiling (TSP), dzięki czemu metalurgia DBA znosi wielokrotnie powtarzane, silne obciążenia cieplne. DBA wskazuje zastosowania: Performance, 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie do 750 kg.
Najważniejsze cechy
- Średnica 279,5 mm, grubość 11 mm; para na oś tylną
- Granica zużycia: 9 mm
- Tarcza pełna (niewentylowana)
- Powierzchnia: nacinana
- Otwór centrujący 72 mm, wysokość 41,5 mm, 5 otw. montażowych (PCD 114,3 mm)
- Homologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704/72742
- Stopowe żeliwo wysokowęglowe poddane Thermal Stability Profiling (TSP)
Dopasowanie
W bazie dopasowań są m.in.: Mazda 3 BL 2009–2013 (zacisk ATE); Mazda 5 CR 2005–2011 (zacisk ATE); Mazda 5 CW 2010–2017 (zacisk ATE). O wyborze często decyduje zacisk: ATE. Pełna lista zastosowań (4 w bazie) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Komplet posiada homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704/72742).
Czym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku Tarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać.
Numer katalogowy DBA: DBA42957S