Przy zamkniętych zaworach spaliny płyną przez strojone harmonicznie, izolowane od wewnątrz ceramicznie tłumiki boczne i przez tłumik środkowy, co według Kline usuwa dudnienie na autostradzie. Przy otwartych zaworach tłumiki boczne i środkowy są całkowicie omijane, a X-pipe 1D CLR podnosi ton wydechu. Według Kline: przy otwartych zaworach tylna sekcja zwęża się z 70 mm do 63,5 mm; przy zamkniętych zaworach X-pipe 57 mm prowadzi spaliny do tłumików bocznych. Dotyczy Porsche 911 991.2 GT3 (4,0 bokser, 2018–2019).
Układ wydechowy Kline Valvetronic do aut z filtrem OPF Porsche 911 991 GT3
Układ wydechowy Kline Valvetronic do aut z filtrem OPF Porsche 911 991 GT3
KL-POR-991.3GT3-VALVE-RS-SS
Cena regularna
27.373,00 zł
Cena promocyjna
27.373,00 zł
Cena regularna
Cena jednostkowa
na
Z wliczonym podatkiem.
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
- Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
- Czas realizacji: 7–14 tygodni (wykonanie na zamówienie)
- Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
- *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Specyfikacja
Specyfikacja
Materiały
Materiały
Pasuje do
Pasuje do
Wskazówki dotyczące użytkowania
Wskazówki dotyczące użytkowania
FAQ
Czy układ wydechowy Kline Valvetronic pasuje do Porsche 911 991.2 GT3?
Czy układ wydechowy Kline Valvetronic pasuje do Porsche 911 991.2 GT3?
Tak, pasuje do Porsche 911 991 GT3 (991.2, 4,0 bokser, 2018–2019, z filtrem OPF). Przed zamówieniem potwierdzamy po numerze VIN zgodność z wersją auta (silnik, filtr OPF, zderzak).
Czy układ wydechowy Kline Valvetronic przejdzie badanie techniczne?
Czy układ wydechowy Kline Valvetronic przejdzie badanie techniczne?
To zależy od wymagań badania technicznego (emisja, hałas), które trzeba sprawdzić przed jazdą po drogach publicznych. Nie przesądzamy o wyniku, a przed zamówieniem możemy omówić wymagania dla Twojego auta.
Jak działają zawory w układzie Kline Valvetronic do Porsche 911 991.2 GT3?
Jak działają zawory w układzie Kline Valvetronic do Porsche 911 991.2 GT3?
Zawory zamknięte – ciszej, otwarte – głośniej. Przy zamkniętych zaworach spaliny płyną przez strojone harmonicznie, izolowane od wewnątrz ceramicznie tłumiki boczne i przez tłumik środkowy, co według Kline usuwa dudnienie na autostradzie. Przy otwartych zaworach tłumiki boczne i środkowy są całkowicie omijane, a X-pipe 1D CLR podnosi ton wydechu.
Czy układ wydechowy Kline Valvetronic można łączyć z rurami z katalizatorami Kline?
Czy układ wydechowy Kline Valvetronic można łączyć z rurami z katalizatorami Kline?
Tak. Na większości aut kompletny wydech to sekcja z katalizatorami oraz tylna część z tłumikiem, a obie kupisz osobno. Rury z katalizatorami Kline do Porsche 911 991.2 GT3 są osobnym produktem. Końcówki metalowe są w zestawie, a końcówki carbon to osobna opcja.
Jaki jest czas realizacji zamówienia?
Jaki jest czas realizacji zamówienia?
7–14 tygodni, zależnie od układu. Produkt jest wykonywany na zamówienie, część pod konkretne auto, dlatego zamówienie jest płatne z góry i nie można go anulować po złożeniu.
Czy zamontujecie układ wydechowy Kline Valvetronic w Porsche 911 991.2 GT3 w Toruniu?
Czy zamontujecie układ wydechowy Kline Valvetronic w Porsche 911 991.2 GT3 w Toruniu?
Tak, montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu. Części wysyłamy też na terenie całej Polski dla klientów, którzy montują je u siebie. Przed zamówieniem potwierdzamy zgodność po numerze VIN.
Czym różni się stal nierdzewna 304 od Inconelu 625?
Czym różni się stal nierdzewna 304 od Inconelu 625?
Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1: lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę. Stal 304 jest wersją standardową. Według Kline tłumiki boczne ważą po 4,6 kg w Inconelu i po 8,5 kg w stali 304.
