Układ wydechowy Kline Valvetronic do Porsche 911 991 GT3 / GT3 RS (3,8 / 4,0 bokser, 2013–2019) to tylna część z zaworami, tłumikami bocznymi z izolacją ceramiczną, tłumikiem centralnym i X-pipe 1D CLR. Kline wykonuje go z Inconelu 625 albo ze stali 304. W zestawie są końcówki metalowe; carbon jest dodatkową opcją.
Silniki GT3 przekraczają według Kline 475 KM i pracują do 9000 obr./min, więc Kline chciał, by wydech krzyczał jak auto wyścigowe. Przy zamkniętych zaworach spaliny przechodzą przez tłumiki boczne z wewnętrzną izolacją ceramiczną, tłumik centralny i X-pipe 1D CLR, więc auto zachowuje się kulturalnie. Przy otwartych zaworach tłumiki boczne i centralny są omijane, a gazy płyną swobodnie. Cienka ścianka Inconelu rezonuje i według Kline daje jeszcze wyższy ton przy wysokich obrotach.
Najważniejsze cechy
- Zawory wydechu: zamknięte – cicho, otwarte – swobodny przepływ
- Tłumiki boczne z izolacją ceramiczną i tłumik centralny
- Końcówki metalowe w zestawie, carbon jako osobna opcja
- Generacje 1 i 2 991 GT3 / GT3 RS
- Masa układu od kolektorów do końcówek według Kline: 15,1 kg w Inconelu i 27,5 kg w stali.
- Wykonanie ze stali nierdzewnej 304 lub z Inconelu 625
- Produkcja na zamówienie, 7–14 tygodni
Warianty
Stal nierdzewna 304 jest wariantem standardowym. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1: lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę. Wariant wybierasz przy zamówieniu.
Dopasowanie
Układ pasuje do Porsche 911 991 GT3 / GT3 RS z silnikiem 3,8 / 4,0 bokser z lat 2013–2019. Pełna lista w zakładce „Pasuje do”. To tylna część wydechu; kolektory i sekcje z katalizatorami kupisz osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Kline Innovation: KL-POR-991GT3-VALVE-RS-SS