Durango z silnikiem 5.7 V8 HEMI dostaje pełniejszy, bardziej rezonansowy dźwięk. Według NAP układ brzmi sonornie przy niskich obrotach, a w wyższym zakresie wyraźnie sportowo, bez uciążliwego dudnienia. Wzmocniona ścianka 1,5 mm i stała średnica 70 mm dodatkowo wspierają charakter układu i jego trwałość w terenie.