Scuderia dostaje głośniejsze i mocniejsze brzmienie niż seryjne, w standardowej barwie Tubi Sound. Fabryczne końcówki wydechu zostają na miejscu, więc zmienia się dźwięk, a nie wygląd tylnej części auta, a polerowana stal AISI 304 prezentuje się starannie. Układ jest przeznaczony do jazdy po torze i ma charakter sportowy, a nie komfortowy.