296 dostaje dźwięk prostych rur z Inconelu 625 i regulację zaworów wydechu za pomocą sterownika EXCU Valvetronic z zestawu. Rura główna ma 75 mm, a fabryczne końcówki zachowują wygląd tyłu auta, więc zmienia się dźwięk, a nie sylwetka. To rozwiązanie dla aut jeżdżonych po torze, gdzie dźwięk i przepływ spalin mają znaczenie.