488 Pista dostaje dźwięk prostych rur i obsługę zaworu wydechu przez moduł EXCU Valvetronic, dołączony do zestawu. Po jednej fabrycznej końcówce z każdej strony zachowuje wygląd tyłu auta, więc zmienia się wyłącznie brzmienie, a nie sylwetka. To rozwiązanie dla aut jeżdżonych po torze, gdzie dźwięk i przepływ spalin mają znaczenie.